DFSK dan Delima Mandiri Satukan Kendaraan-Karoseri, Bidik Pasar Distribusi F&B

Dalam bisnis distribusi makanan dan minuman (F&B), waktu bukan sekadar angka di perjalanan. Ia menentukan mutu produk, ketepatan pengiriman, hingga kepercayaan pelanggan. Menjawab kebutuhan tersebut, DFSK bersama karoseri Delima Mandiri meluncurkan “Solusi Bisnis DFSK”, paket kendaraan niaga dan karoseri terintegrasi di SIAL Expo 2026, JIExpo Kemayoran, Jakarta, 4–6 November 2026.

Kolaborasi ini menawarkan pembelian kendaraan sekaligus karoseri dalam satu rangkaian layanan. Mulai dari konsultasi spesifikasi, desain, penjualan, hingga layanan purna jual, pelaku usaha tidak perlu lagi mengurus kendaraan dan pembuatan bodi melalui penyedia berbeda.

Delima Mandiri, perusahaan karoseri yang telah beroperasi sejak 1996, mengklaim skema paket tersebut lebih kompetitif dibandingkan pembelian secara terpisah. Namun, efisiensi sesungguhnya tidak hanya ditentukan harga awal. Keandalan kendaraan, kualitas karoseri, biaya perawatan, dan kemudahan servis tetap menjadi ukuran penting bagi pelaku usaha.

“Kolaborasi ini memungkinkan pelanggan memperoleh kendaraan niaga sekaligus karoseri yang disesuaikan dengan kebutuhan operasional dalam satu rangkaian layanan,” ujar Albertus Whitney, Product Manager CV Delima Mandiri.

Dalam peluncuran tersebut, diperkenalkan tiga solusi kendaraan niaga untuk sektor F&B dan logistik.

DFSK Super Reefer Box ditujukan bagi distribusi produk yang membutuhkan pengendalian suhu, seperti daging, makanan beku, hasil laut, produk susu, buah, dan sayuran. Berbasis DFSK Super Cab bermesin 1.500 cc dengan tenaga 102 PS, kendaraan ini menggabungkan boks berinsulasi dan mesin pendingin yang diklaim mampu mencapai suhu sekitar minus 19 derajat Celsius dalam waktu kurang lebih 1,5 jam.

Boks menggunakan kombinasi material FRP dan XPS, dilengkapi GPS tracking serta sensor suhu untuk pemantauan posisi dan temperatur secara real-time. Pintu belakang ganda dan tirai PVC turut mendukung aktivitas bongkar muat.

Paket Super Reefer Box ditawarkan Rp279 juta, mencakup chassis, boks berinsulasi, GPS, dan mesin pendingin. Garansi karoseri dan AC berlaku 1,5 tahun, sedangkan chassis DFSK Super Cab mendapat garansi tiga tahun atau 120.000 km. GPS diberikan gratis selama satu tahun, sesuai ketentuan.

Sementara itu, DFSK Gelora E Chiller Van membawa solusi distribusi berpendingin ke ranah kendaraan listrik. Berbasis Gelora E, ruang muatnya menggunakan insulasi Polyurethane Injection dengan interior FRP, lampu LED, serta tirai polar untuk membantu mengurangi pertukaran udara ketika pintu dibuka.

Model ini tersedia dalam dua pilihan, yakni Gelora BV L Type seharga Rp437 juta dan Gelora BV B Type Rp335 juta. Meski menawarkan alternatif elektrifikasi untuk kebutuhan cold chain, informasi mengenai jarak tempuh, kapasitas baterai, serta rentang suhu pendinginan belum dirinci dalam materi peluncuran. Padahal, faktor tersebut menjadi pertimbangan utama dalam menghitung kelayakan operasional armada.

Pilihan ketiga, DFSK Super Dry Box atau Super Sandwich Dry Box, menyasar distribusi barang kering. Konstruksinya memakai sandwich panel dan rangka aluminium yang dirancang kuat sekaligus lebih ringan dibandingkan konstruksi konvensional. Materialnya diklaim tahan cuaca dan korosi, dengan dua pintu belakang model butterfly door untuk memudahkan bongkar muat.

Tersedia tiga ukuran boks, yakni 2,1 meter seharga Rp196,5 juta, 2,3 meter Rp200,5 juta, dan 2,5 meter Rp202,5 juta. Produk ini mendapat garansi karoseri 1,5 tahun serta garansi chassis DFSK Super Cab tiga tahun atau 120.000 km, sesuai ketentuan.

Efisiensi Tak Cukup Berhenti di Harga Paket

Melalui dealer resmi DFSK yang bekerja sama, layanan kolaborasi ini mencakup penjualan kendaraan niaga, pengerjaan karoseri, perawatan bengkel, servis kunjungan, dan konsultasi kendaraan.

Skema satu pintu tersebut berpotensi memangkas koordinasi dan waktu pengadaan. Namun, paket terintegrasi belum otomatis menjamin efisiensi jangka panjang. Pelaku usaha tetap perlu mengukur kapasitas angkut, ketahanan boks, performa sistem pendingin, ketersediaan suku cadang, hingga biaya operasional kendaraan.

Terlebih untuk kendaraan listrik, hitungan bisnis harus mencakup jarak tempuh aktual, kebutuhan pengisian daya, dan kemampuan sistem pendingin selama perjalanan. Sebab, distribusi produk segar tidak memberi banyak ruang bagi kompromi.

Melalui Solusi Bisnis DFSK, Delima Mandiri dan DFSK berupaya memperluas pilihan kendaraan niaga bermesin konvensional maupun listrik. Pada akhirnya, keberhasilan solusi ini tidak hanya ditentukan oleh kemudahan membeli kendaraan dan karoseri dalam satu paket, melainkan oleh kemampuannya menjaga barang tetap aman, pengiriman tepat waktu, dan biaya usaha tetap terkendali.