DFSK E5 Plus Serbu 50 Mall, Strategi Baru Memburu Konsumen di Tengah Kota

Ada masa ketika konsumen harus datang ke dealer untuk mengenal sebuah mobil. Namun, DFSK memilih membalik logika tersebut. DFSK E5 Plus justru dibawa langsung ke tengah keramaian, mendatangi tempat masyarakat berbelanja, berkumpul, dan menghabiskan waktu.

Lewat program “E5 Plus Exclusive Mall Experience”, PT Sokonindo Automobile selaku Agen Pemegang Merek (APM) DFSK di Indonesia mulai memperlebar panggung E5 Plus melalui aktivitas mall-to-mall yang menargetkan hingga 50 pusat perbelanjaan di wilayah Jabodetabek.

Langkah ini bukan sekadar memperbanyak titik pajangan. Ada pesan yang lebih agresif di baliknya: DFSK ingin E5 Plus semakin sulit untuk tidak ditemui.

Sejak diperkenalkan ke pasar, E5 Plus telah dibawa menyapa konsumen melalui regional launch di enam kota, yakni Palembang, Tangerang, Medan, Bandung, Bali, dan Batam. Selain itu, produk ini telah tampil dalam 11 mall exhibitions di sejumlah wilayah, termasuk Jakarta, Bogor, Makassar, dan Manokwari.

Kini, ekspansinya memasuki babak yang lebih masif.

Perjalanan E5 Plus Exclusive Mall Experience dimulai di Senayan City pada 5–11 Oktober 2026, sebelum bergerak menuju sejumlah pusat perbelanjaan strategis lainnya seperti Central Park, Margo City Depok, Kota Kasablanka, PIM 2, Kelapa Gading, hingga PIM 1.

Dengan strategi tersebut, istilah “DFSK is everywhere” bukan lagi sekadar slogan. Ia mulai diterjemahkan menjadi kehadiran fisik yang bisa dilihat, disentuh, bahkan dirasakan langsung konsumen.

“Kami ingin konsumen tidak perlu mencari E5 Plus, karena kami membawanya semakin dekat kepada mereka,” ujar Cing Hok Rifin, Director of Sales Center PT Sokonindo Automobile.

Menurutnya, kehadiran di berbagai consumer touchpoints menjadi bagian penting untuk memperkenalkan teknologi, kenyamanan, dan pengalaman berkendara E5 Plus secara langsung.

Bukan Sekadar Mobil yang Dipajang

Strategi DFSK menjadi menarik karena E5 Plus memang dirancang untuk berbicara lebih dari sekadar angka spesifikasi.

Sebagai Dual-Energy Premium Urban SUV, E5 Plus diposisikan untuk mengikuti ritme kehidupan yang tidak selalu sama. Pagi hari mungkin berhadapan dengan kemacetan kota. Akhir pekan bisa berubah menjadi perjalanan bersama keluarga menuju luar kota. Dan ketika kendaraan tiba di tempat tujuan, mobil masih bisa mengambil peran lain.

Untuk penggunaan perkotaan, E5 Plus menawarkan kabin yang diarahkan untuk menghadirkan kenyamanan melalui ventilated seat dan teknologi peredam kebisingan. Penumpang juga mendapatkan hiburan dari layar 15,6 inci.

Ketika harus masuk ke ruang parkir yang sempit, Automatic Parking Assist menjadi salah satu fitur yang membantu pengemudi. Sementara 18 fitur ADAS Level 2 dirancang memberikan dukungan tambahan bagi keselamatan selama perjalanan.

Namun, daya tarik utamanya justru berada pada konsep plug-in hybrid.

Ketika rutinitas masih berada dalam lingkup perkotaan, tenaga listrik dapat dimanfaatkan untuk mobilitas harian. Saat perjalanan menuntut jarak lebih jauh, mesin tetap memberikan fleksibilitas.

Dengan kata lain, E5 Plus mencoba menghapus satu kekhawatiran yang masih menghantui sebagian calon pengguna kendaraan listrik: bagaimana jika perjalanan tiba-tiba menjadi lebih jauh dari rencana?

Di sinilah teknologi PHEV mendapat ruang untuk berbicara.

Dari Jalan Raya hingga Piknik

Menariknya, E5 Plus juga tidak berhenti sebagai alat transportasi ketika roda sudah berhenti berputar.

Melalui teknologi Vehicle-to-Load (V2L), mobil ini dapat difungsikan sebagai sumber energi untuk berbagai kebutuhan aktivitas luar ruang. Perangkat elektronik saat piknik, kegiatan leisure, hingga aktivitas outdoor bisa mendapatkan suplai daya dari kendaraan.

Konsep tersebut membuat batas antara mobil dan ruang aktivitas menjadi semakin tipis.

E5 Plus bukan hanya membawa penumpang menuju tempat tujuan, tetapi mencoba membawa fungsi kendaraan masuk ke dalam gaya hidup penggunanya.

Dan pendekatan semacam ini terasa semakin relevan ketika sebuah mobil PHEV tidak lagi hanya dijual sebagai kendaraan hemat energi, melainkan sebagai perangkat mobilitas yang dapat mengikuti beragam skenario kehidupan.

Ketika Produk Harus Mendatangi Konsumen

Agresivitas pemasaran DFSK juga berjalan beriringan dengan penguatan fondasi industrinya di Indonesia.

DFSK memiliki fasilitas manufaktur di Cikande, Banten, yang mengadopsi konsep Manufacturing 4.0 dengan dukungan teknologi robotik dalam proses produksi.

Artinya, ekspansi E5 Plus ke berbagai pusat keramaian tidak berdiri sendirian. Di belakangnya terdapat upaya membangun rantai yang lebih lengkap, mulai dari produk, manufaktur hingga pengalaman konsumen.

“Kami melihat perjalanan E5 Plus sebagai bagian dari chapter baru DFSK di Indonesia. Semakin banyak konsumen yang melihat dan merasakan produk kami secara langsung, semakin besar kesempatan mereka memahami keunggulan E5 Plus dan teknologi PHEV,” kata Cing Hok Rifin.

Di tengah persaingan kendaraan elektrifikasi yang semakin padat, DFSK tampaknya memahami satu hal penting: produk bagus tidak cukup hanya menunggu untuk ditemukan.

Ia harus hadir.

Harus terlihat.

Harus bisa disentuh.

Dan, yang paling penting, harus memberi kesempatan kepada calon pembeli untuk membuktikan sendiri apakah teknologi yang ditawarkan memang sesuai dengan kehidupan mereka.

Karena itu, ketika E5 Plus bergerak dari Jakarta menuju puluhan pusat perbelanjaan, yang sebenarnya sedang diperluas DFSK bukan hanya jumlah lokasi pameran.

Yang sedang dibangun adalah jejak.

Jejak agar E5 Plus semakin familiar di mata konsumen, agar teknologi PHEV tidak terasa asing, dan agar nama DFSK perlahan berubah dari sekadar pemain menjadi salah satu wajah yang semakin sering terlihat dalam peta mobilitas elektrifikasi Indonesia.