Geely Kejar 80 Diler, Dua Diler 3S Baru Menggempur Bekasi dan PIK 2

Persaingan otomotif Indonesia tidak lagi sekadar soal siapa yang membawa mobil baru paling menarik. Di era kendaraan elektrifikasi, pertarungan justru bergerak ke belakang layar: seberapa kuat jaringan diler, seberapa cepat layanan servis, dan seberapa siap infrastruktur charging menopang mobil yang sudah dibeli konsumen.

Geely Auto Indonesia tampaknya membaca medan tersebut. Pada 17 September 2026, Geely meresmikan Geely Elite Bekasi dan Geely DIPO PIK 2, dua diler baru berformat 3S (Sales, Service, Spare Parts) yang memperluas jangkauan layanan di kawasan Jabodetabek.

Langkah ini membuat jaringan Geely mencapai 49 diler di Indonesia. Namun angka tersebut belum menjadi garis finis. Geely membidik hingga 80 diler pada akhir 2026, dengan ekspansi berikutnya menyasar Pulau Jawa, Sumatera, Sulawesi hingga Indonesia Timur, termasuk Jayapura.

“Kepercayaan dari lebih dari 12.000 konsumen mendorong Geely untuk terus memperluas dan memperkuat kehadiran kami di berbagai kota di Indonesia,” ujar Constantinus Herlijoso, Sales and Channel Development Director Geely Auto Indonesia.

Bekasi Mendapat Senjata Baru

Geely Elite Bekasi menjadi diler Geely pertama di wilayah Bekasi. Berlokasi di Jl. Jenderal Sudirman No. 18, Kayuringin Jaya, Bekasi Selatan, fasilitas ini berdiri di atas lahan 970 m² dengan luas bangunan 620 m².

Bukan sekadar showroom untuk memajang mobil, diler ini membawa fasilitas tiga service bay, washing bay, ruang tunggu, peralatan servis berstandar global serta fasilitas pengisian daya berupa satu DC charging station dan dua AC charging station.

Di sinilah strategi Geely menjadi menarik. Mobil listrik tanpa ekosistem layanan ibarat kendaraan dengan baterai besar tetapi jalan yang belum selesai dibangun. Produk boleh menggoda, tetapi konsumen tetap membutuhkan tempat servis dan pengisian daya yang mudah dijangkau.

“Kami tidak hanya menyediakan fasilitas penjualan, tetapi juga memastikan konsumen memperoleh layanan aftersales yang didukung tim teknisi, peralatan, dan standar operasional Geely,” kata Mario Christanto, Direktur PT Elite Oto Sukses.

PIK 2 Jadi Arena Ekspansi Berikutnya

Di sisi lain, Geely DIPO PIK 2 hadir di Jl. KH Mas Mansyur, Salembaran Jati, Kosambi, Kabupaten Tangerang.

Sebagai diler Geely kedua di kawasan PIK, fasilitas ini menempati lahan 1.610 m² dengan luas bangunan mencapai 1.468 m².

Area servisnya menyediakan empat service bay, sementara kebutuhan kendaraan elektrifikasi ditopang satu DC charging station dengan dua konektor serta dua AC charging station.

“PIK 2 merupakan kawasan dengan pertumbuhan pesat dan kebutuhan mobilitas yang beragam. Hal ini mendorong DIPO Group untuk memperluas kemitraan bersama Geely,” ujar Ie Putra, President Director PT Dipo Inti Pahala Otomotif.

49 Diler, Target 80 Diler

Saat ini jaringan Geely telah tersebar di Jabodetabek, Jawa Barat, Jawa Timur, Bali, Sumatera, Kepulauan Riau, Kalimantan, dan Sulawesi.

Geely juga menyediakan fasilitas test drive untuk produk seperti EX2, EX5, Starray EM-i, dan Coolray. Dukungan purnajual diperkuat layanan Emergency Roadside Assistance (ERA) melalui call center 0800-1515-888.

Ekspansi Besar, Tantangan Juga Membesar

Target 80 diler pada akhir 2026 terdengar agresif. Tetapi ekspansi jaringan bukan sekadar menghitung jumlah papan nama yang berdiri di pinggir jalan.

Tantangan sesungguhnya adalah memastikan kualitas layanan tetap konsisten ketika jumlah diler melonjak. Bagi konsumen kendaraan elektrifikasi, keberadaan charging station, teknisi terlatih, ketersediaan suku cadang, serta kemampuan diagnosis kendaraan menjadi bagian penting dari pengalaman kepemilikan.

Dengan 49 diler yang sudah beroperasi dan target 80 diler, Geely sedang mengubah strategi dari sekadar menjual kendaraan menjadi membangun ekosistem kepemilikan.

Pertanyaannya kini bukan lagi berapa banyak diler yang bisa dibuka Geely, melainkan seberapa kuat setiap diler mampu menjaga kepercayaan konsumen setelah kunci kendaraan berpindah tangan.