GS Astra EV Auxiliary Battery, Baterai Kecil yang Krusial di Mobil Listrik

Mobil listrik boleh melaju tanpa raungan mesin konvensional, tetapi bukan berarti seluruh kehidupannya hanya bergantung pada baterai lithium bertegangan tinggi. Di balik teknologi elektrifikasi yang semakin kompleks, terdapat satu komponen yang ukurannya relatif kecil namun memiliki peran krusial: auxiliary battery.

Melihat perubahan arsitektur kendaraan menuju era elektrifikasi, GS Astra memperluas portofolio produknya dengan menghadirkan GS Astra EV Auxiliary Battery. Produk ini sebelumnya diperkenalkan pada 3 Agustus 2026 dalam ajang GIIAS 2026, dan kini menjadi bagian dari strategi GS Astra menghadirkan solusi kelistrikan yang mengikuti perkembangan kendaraan listrik di Indonesia.

Pada kendaraan Battery Electric Vehicle (BEV), terdapat dua sumber kelistrikan dengan fungsi berbeda. Lithium battery berperan sebagai sumber energi utama untuk menggerakkan kendaraan, sementara auxiliary battery bertugas memasok kebutuhan kelistrikan bertegangan rendah untuk berbagai sistem pendukung.

Komponen seperti head unit, sensor, door lock, serta sejumlah sistem kontrol kendaraan membutuhkan pasokan listrik dari sistem auxiliary tersebut.

Dengan kata lain, mobil listrik tidak hanya membutuhkan energi untuk bergerak. Ia juga membutuhkan energi untuk tetap “hidup”.

Baterai Kecil, Dampaknya Bisa Besar

Senior Expert Product Engineering dari GS Battery, Aditya, menjelaskan bahwa kondisi auxiliary battery memiliki kaitan langsung dengan kemampuan sejumlah sistem kendaraan listrik untuk berfungsi.

“Ketika performa aki auxiliary sudah tidak maksimal maka performa kendaraan EV juga akan bermasalah. Paling fatal ketika aki auxiliary sudah habis dayanya, maka semua fitur yang menggunakan aki auxiliary secara otomatis tidak dapat digunakan.”

Pernyataan tersebut memperlihatkan satu fakta penting dalam ekosistem kendaraan listrik: baterai utama bukan satu-satunya sumber kehidupan kendaraan.

Berdasarkan data yang diperoleh GS Battery, modul kontrol dan kontaktor yang berfungsi sebagai saklar pada sistem lithium battery dikendalikan oleh sistem auxiliary battery.

Artinya, ketika auxiliary battery kehilangan daya, proses pengoperasian kendaraan dapat terganggu. Bahkan dalam kondisi tertentu, kendaraan dapat mengalami kondisi tidak dapat beroperasi.

“Modul kontrol dan kontaktor yang berfungsi sebagai saklar pada lithium battery dikendalikan oleh sistem aki auxiliary. Oleh karena itu, ketika aki auxiliary kehilangan daya, sistem pengoperasian kendaraan dapat terganggu sehingga kendaraan tidak dapat beroperasi,” ujar Aditya.

Di sinilah posisi auxiliary battery menjadi menarik. Komponen ini memang tidak bertugas menggerakkan motor traksi, tetapi memiliki fungsi penting dalam memastikan berbagai sistem elektronik kendaraan dapat bekerja sebagaimana mestinya.

Tiga Tipe untuk Sejumlah Mobil Listrik

Pada tahap awal peluncuran, GS Astra EV Auxiliary Battery tersedia dalam tiga tipe yang dikembangkan agar kompatibel dengan sejumlah kendaraan listrik yang telah beredar di Indonesia.

Beberapa model yang disebut kompatibel antara lain:

Kehadiran produk tersebut memperlihatkan bahwa ekosistem kendaraan listrik tidak berhenti pada teknologi motor listrik, baterai traksi, maupun stasiun pengisian daya.

Ada lapisan lain yang juga menentukan keberlangsungan operasional kendaraan, yakni sistem kelistrikan pendukung.

Elektrifikasi Mengubah Peta Komponen Otomotif

Masuknya kendaraan listrik secara perlahan mengubah kebutuhan pasar aftermarket otomotif. Komponen yang selama ini identik dengan kendaraan bermesin pembakaran internal harus beradaptasi dengan arsitektur kendaraan baru.

GS Astra melihat perubahan tersebut sebagai peluang untuk memperluas solusi energi.

Kehadiran EV Auxiliary Battery menjadi langkah GS Astra untuk memasuki kebutuhan baru yang muncul seiring bertambahnya populasi kendaraan listrik di Indonesia.

Produk ini dapat diperoleh melalui Traditional Retailer dan Modern Retailer PT Astra Otoparts Tbk.

Pada akhirnya, kendaraan listrik bukan sekadar tentang seberapa jauh mobil dapat melaju dalam sekali pengisian. Di balik angka jarak tempuh dan kapasitas baterai besar, terdapat sistem kelistrikan yang bekerja secara simultan untuk menjaga kendaraan tetap berfungsi.

Baterai traksi membuat mobil bergerak. Auxiliary battery membantu memastikan sistem yang mengendalikan dan mendukung kendaraan tetap bekerja.